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          “綠色物流”成物流業新趨勢

          作者:系統管理員
          瀏覽:20
          發佈時間:2017-11-30
          共享快遞盒、密集型存儲、純電動物流車……11月28日 ,2017中國國際物流科技博覽會在南京國際博覽中心開幕,一批企業帶來的綠色物流產品不僅環保,還節省了物流企業的成本。

          據悉,大會以“物流連通世界,智慧創新未來”爲主題,展出面積約15000平方米,來自近20個國家和地區的約200家知名物流企業、機構參展參會。展會將同期舉辦主旨論壇、專業論壇、對接洽談、行業培訓等15場活動。受邀嘉賓主要來自國際知名研究機構、行業領軍企業及“一帶一路”沿線部分國家和地區的交通與物流相關的政府部門、協會和企業,他們將共同聚焦智慧物流發展新趨勢 ,探討如何打造高效的物流供應鏈 ,構建綠色生態圈 ,推動新時代條件下的新發展。

          “共享快遞盒”可重複使用

          “雙11”物流大戰結束之後,一款耐用而且可循環利用的“共享快遞盒”引起了大家的關注 。

          在展會現場 ,記者看到蘇寧物流共享快遞盒是一個黃色的方形塑料箱。據現場工作人員介紹,共享快遞盒可代替普通紙箱裝載消費者購買的產品  ,由快遞員進行“365app”投遞  。商品被簽收後 ,快遞小哥就會將它摺疊起來,變成一塊塑料板,帶回倉庫重複使用  。

          共享快遞盒是今年“雙11”電商發力綠色物流的代表 。蘇寧共享快遞盒從北京、上海、廣州、武漢、南京、成都、瀋陽、西安8個投放城市,進一步擴展 ,增加杭州、重慶、鄭州、深圳、濟南5個城市共享快遞盒的投放  ,平均每個城市共享快遞盒投放數量4000~5000個  ,總計投放超過5萬個 。

          “雙11”當天,超過5萬個共享快遞盒在13個城市全部投放 ,每個共享快遞盒平均循環了1.5次,5萬多個共享快遞盒的循環使用節約了40棵10年樹齡的大樹。而從11月1日到11月11日 ,共享快遞盒累計流轉了825000次 ,一共節省了498棵大樹。截止到11月14日,共享快遞盒11月已經累計節省了130多萬個包裝紙箱  ,有效解決了雙11物流大量紙箱的使用及過度包裝等問題 。

          “密集存儲”節省倉儲空間

          在這個物流全自動化時代,企業通過加大裝備技術升級提升自動化水平 ,從而來實現物流行業機器替代人的時代。

          據悉 ,多層穿梭車系統可以在較高密度的存儲系統中快速、準確、自動化的、一氣呵成的完成選揀作業,適合於品規較多的倉庫,可實現一體化流程,包括從裝配、產品組裝到訂單選揀和配送的各個環節  。因此 ,無論作爲補給工作區的高性能解決方案、緩衝庫還是在生產和安裝過程中按序提供物料產品,多層穿梭車系統都可以高效、精準幫助企業最大程度地發揮最大價值。

          南京音飛存儲設備(集團)股份有限公司的四向穿梭車系統是密集存儲的一種新型應用 ,可以做到在交叉軌道上沿縱向或者橫向軌道任意方向行駛 ,還具備爬坡和自動調平功能 。貨架在三層以下,採用密集貨架+四向穿梭車+爬坡軌道 。貨架三層以上則採用密集貨架+四向穿梭車系統+托盤式垂直輸送機 。

          工作人員介紹,該系統可以實現路徑優化和交通管理,提高倉庫的使用面積  。此外,自動爬坡功能可以降低三層以下密集庫的投資成本 。
          “新能源物流車市場前景大”

          有關資料顯示,整個物流行業存量有超過2000萬輛燃油物流車  ,新能源物流車當前市場滲透率僅有2%,那麼,新能源物流車替代燃油車擁有巨大的市場容量 。

          的確 ,近期已經有很多城市和大型企業提出了新能源物流車替換比例要求 ,如菜鳥網絡發佈了ACE計劃 ,將在5年內完成100萬輛新能源物流車的投放 ,京東也提出未來5年內將傳統燃油車輛全部替換成新能源車。

          伴隨着共享經濟  ,現在又出現了共享物流車。

          在展會現場 ,南京某公司的新能源物流車引起了大家的注意。

                 現場工作人員介紹,電動物流車定位於解決城市物流“365app”,可以是城際間的配送,小型的貨運 ,批發類產品運輸等。工作人員打了個比方,一輛小型貨運麪包車的購車成本,加上保險、油費和維護費用 ,一年也是一筆可觀的支出,如果租賃一輛這樣的電動物流車 ,每個月的租金是2000元 ,充電可以在220V家用電完成充電 ,也可以在國家電網提供的快速充電樁上進行充電,可以直接降低企業的成本 。目前,他們的客戶包含京東、菜鳥和四通一達。