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          鮮花電商雙11遭遇物流掣肘 體量有限自建物流難

          作者:系統管理員
          瀏覽:20
          發佈時間:2017-11-08
          鮮花電商爲奪流量入局“雙11”的同時,物流配送也成爲頭號難題。11月6日,鮮花電商“優花”官方微信發佈公告,“雙11”消費者的收花時間將推延。據瞭解 ,鮮花電商flowerplus花加(以下簡稱“花加”)以及花點時間均已加入今年的“雙11”促銷陣營,意圖爭奪更多的流量。但有分析指出 ,隨着“雙11”期間訂單量猛增 ,物流的高度緊張或將導致貨品爆倉 ,商品運輸時間延長,從而影響鮮花質量 。

          鮮花配送“雙11”延時

          據優花官方微信發佈的公告顯示 ,爲保證消費者的收花質量,11月11日以及13日的收花時間將面臨調整,分別順延至11月18日和20日 。對此 ,優花方面表示,鮮花電商和快遞公司共同認爲,在“雙11”期間 ,鮮花的物流配送在時效性方面無法滿足相應的要求 ,所以雙方共同選擇停止該期間內的鮮花配送延後配送 。

          截至目前 ,在“雙11”期間 ,優花是第一家因物流折戟的鮮花電商 。對於其他的鮮花電商,花點時間、花加均對北京商報記者表示  ,“雙11”期間不推延配送 。

          “雙11”期間龐大的流量成爲鮮花電商的爭奪點,據瞭解 ,部分鮮花電商企業已經入局 ,包括花加、花點時間均推出相應的鮮花促銷活動。

          鮮花電商行業人士分析  ,鮮花電商將消費者對生活鮮花的需求從低頻變爲高頻,目前鮮花電商的滲透率不斷提升但增量有限,行業之間的競爭又處於膠着的拉鋸階段 ,急需尋找更多打破僵局的方式。對於當前的鮮花電商來講,獲取更多的流量並維持流量的黏性是一場長期的攻堅戰 ,藉助“雙11”的促銷熱度 ,或將會爲鮮花電商增加流量提高轉化率的方式之一。

          鮮花物流難點凸顯

          根據國家郵政局相關負責人預測 ,2017年“雙11”期間的快遞量將突破10億件 。面對龐大的快遞量 ,鮮花作爲易耗損、時效要求高的商品,物流配送將面臨挑戰 。

          對於鮮花配送的延遲,優花方面進一步解釋 ,鮮花屬於極易損耗的品類 ,受溫度、擠壓、碰撞等外部影響較大 ,“雙11”期間若出現配送時間以及配送過程不可控,導致花材損耗,會導致客戶體驗差 。

          據瞭解,花加以及花點時間均已加入今年的“雙11”促銷陣營  ,意圖爭奪更多流量。但鮮花電商爲奪流量入局“雙11”的同時  ,物流配送也成爲頭號難題。隨着“雙11”期間訂單量猛增 ,物流的高度緊張或將導致貨品積壓、爆倉的情況出現 ,商品運輸時間延長 ,從而影響鮮花質量 。據鮮花電商從業人員透露,鮮花物流配送的時效是24-48小時 ,但“雙11”期間,快遞的中轉站點會異常繁忙,甚至爆倉 ,所以商品需要長時間停留在倉庫內 ,但鮮花作爲特殊品是無法長時間等待,一旦配送不及時 ,質量下降是必然的結果  。

          中國採購與物流協會評論員楊達卿表示 ,鮮花物流配送要求非常高 ,一方面,鮮花在運送過程中容易被損毀,另一方面 ,部分鮮花對溫控設備有要求  ,無法與普通商品共同配送,在“雙11”的物流井噴期 ,傳統快遞商更願意做標準化產品快遞 。

          體量有限 自建物流難面對

          “雙11”緊張的物流,一方面,鮮花電商擔心影響商品品質  ,另一方面,物流企業希望把更多的運力留給配送成本低的貨物,緩解“雙11”的貨物運輸壓力。雙方的壓力使得鮮花延期發貨或成爲最佳的解決辦法 。

          業內人士認爲 ,大部分的鮮花電商目前在終端配送上採用第三方物流 ,但存在粗暴裝卸、缺乏冷鏈配送設備等諸多問題,與第三方物流磨合難度大 。另一方面,鮮花電商屬於生鮮電商的分支 ,是易損耗商品,對物流的要求極高,按理應該自建物流,從而保證商品運送質量。但鮮花電商從業人員表示,自建物流是比較重的模式,鮮花屬於低頻消費商品 ,平臺訂單量不充足,難以自建冷鏈物流或幹線帶水運輸等物流系統 。但並不排除鮮花電商未來自建物流的可能性,如果未來出現寡頭的鮮花電商企業,訂單量達到一定的規模 ,自建物流將有可能。